何热恼大项目做好细致的准备非常重要。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，远离将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，凉自比如上下船的效率比较低等问题。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，何热恼全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。我们会持续走上数字化转型的道路，远离加大社交媒体宣传互动，远离并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，凉自2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，凉自当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，何热恼将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，远离MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，远离但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

在黄瑞玲看来，凉自疫情后个性化、凉自定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，何热恼尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。远离但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

凉自责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，何热恼2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，何热恼当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，远离从游客类型来看，远离当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。顺应中国逐步步入老龄化社会、凉自鼓励多胎生育的趋势，凉自以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

(责任编辑：刘锡明)